Omdirigering av flyg på grund av nattflygförbud: Det här är dina rättigheter!

Förbud mot nattflyg: Den här situationen är allt annat än rolig. Flyg ska vara säkra, punktliga och bekväma – men ibland står nattflygförbud på agendan. På grund av förbud mot nattflyg får ditt plan inte längre landa på destinationsflygplatsen och kommer att omdirigeras. Detta innebär att flygbolagen måste hitta alternativa vägar för att få sina passagerare till sina destinationer. I detta blogginlägg (artikel) kommer vi att behandla bakgrunden och eventuella effekter av nattflygförbudet.

När är nattflygförbudet?

Nattflygförbudet träder vanligtvis i kraft från 22:00 till 06:00. Vid dessa tidpunkter kommer driften av flygplan i närheten av det område där förbudet gäller att reduceras till ett minimum. Det finns dock undantag – vissa länder tillåter flygningar med kort dagsljus eller flygningar för medicinska nödsituationer.

Har du problem med en flygförsening på grund av nattflygförbud och vill inte bara sitta och göra ingenting? Det borde inte du heller. Du har trots allt rätt till ersättning i många fall av flygförseningar.

När planet inte landar där det ska

Om planet inte landar där det ska måste flygbolaget fundera på alternativa rutter. I sådana fall kan företaget först försöka förlänga den ursprungliga färdplanen och välja en säkrare rutt, om det är möjligt. Men om en sådan kurs inte är möjlig måste flygbolaget överväga andra alternativ. Detta kan kräva utplacering av en större plan för att få flera passagerare till sina destinationer, eller omdirigering av nödsituationer. I sådana fall kan de drabbade passagerarna ordna alternativ transport eller behöva boka om flyget.

Vad händer om det blir nattflygförbud?

Ett nattflygförbud minimerar användningen av flygplan runt området där förbudet gäller. Som regel gäller nattflygförbudet mellan 22:00 och 06:00. Denna skyldighet kan dock variera beroende på plats. Vissa städer har mycket strängare förbud än andra. Det finns dock redan några undantag från nattflygförbudet, till exempel mindre lagligt samordnade dagsljusflyg eller medicinska nödsituationer.

Flygpassagerares rättigheter vid omledning – förbud mot nattflyg

Har jag i så fall rätt till ersättning? I vissa fall kan passagerare ha rätt till ersättning om de har blivit omdirigerad på grund av nattflygförbud. Det beror dock på om avledningen beror på ett tekniskt eller annat problem som ligger utanför flygbolagets kontroll. Om så är fallet har många länder rätt till ersättning enligt EU:s flygpassagerares rättigheter. Vid försening på grund av nattflygförbud utgår dock inte automatiskt ersättning. Om du behöver anlända minst 3 timmar senare än planerat kan din plånbok vara nöjd. Passagerare bör dock fråga om mer detaljer med deras flygbolags kundtjänst.

Hur mycket ersättning kan jag få för en försening på grund av ett nattflygförbud?

Beroende på ruttens längd (flygdistans) kan olika belopp utgå för ersättning: upp till 1 500 kilometer är det 250 euro, för 1 500 till 3 500 kilometer 400 euro och från 3 500 kilometer 600 euro.

OBS: Ingen ersättning vid försening/avbokning på grund av exceptionella omständigheter. Sådana extraordinära situationer kan till exempel vara:

• Dåligt väder (stormar) som försenade flyget
• Flygplats- eller luftrumsstängningar (flygplatsstängning)
• Flygledningsstrejker
• En naturkatastrof
• Terroristdåd eller bombhot

Eftersom dessa händelser ligger utanför flygbolagets kontroll kan det inte hållas ansvarigt för uppkomna kostnader. Av denna anledning bär de ofta den välkända beteckningen ”force majeure”.

Exempel på icke-extraordinära omständigheter inkluderar:

• besättningens sjukdom
• Operativa skäl (t.ex. att flygningen planerades för nära gränsen för nattflygförbudet från början)
• Ett tekniskt fel på planet

Vilka flygplatser har nattflygförbud?

Många flygplatser i Europeiska unionen har ett nattflygförbud. Detta inkluderar till exempel de flesta större flygplatser som London Heathrow (LHR), Paris Charles de Gaulle (CDG) och Frankfurt am Main (FRA). Beroende på respektive delstatsregering kan andra flygplatser också ha nattflygförbud. Även om begränsningarna varierar mellan länderna, gäller i allmänhet följande inom EU: inga flygningar är tillåtna mellan 22:00 och 06:00.

• Kortdistans (upp till 1500 kilometer): Du har rätt till ersättning på 250 €
• Medellång distans (upp till 3500 kilometer): Du har rätt till ersättning på 400 €
• Långdistans (över 3500 kilometer): Du har rätt till ersättning på 600 €

Enligt EU:s förordning om flygpassagerares rättigheter beräknas ersättningsbeloppet enligt flygvägen:

Var finns det nattflygförbud i Tyskland?

På de flesta tyska flygplatser (flygplatser) finns det stränga driftsrestriktioner, inklusive absoluta förbud mot nattflyg. I Tyskland råder ett allmänt förbud mot nattflyg mellan 23.00 och 05.00. Vissa flygplatser har dock helt eller delvis nattflygförbud. Düsseldorfs flygplatser och Stuttgarts flygplatser har till exempel totalförbud mot nattflyg. Sedan 2011 har det varit ett absolut förbud mot nattflyg mellan 23.00 och 05.00 på Frankfurts flygplats. Det finns inget nattflygförbud på flygplatserna i Köln-Bonn, Frankfurt-Hahn, Nürnberg och Hannover (även om det finns vissa restriktioner för särskilt bullriga flygplanstyper).

Nattflygförbud på utvalda tyska flygplatser:

Nattflygningsförbud i Tyskland. Källa: Wikipedia

När är det nattflygförbud på Frankfurts flygplats?

När är Frankfurt nattflygförbud? Frankfurt am Mains flygplats har ett absolut flygförbud på natten, som varar från 23:30 till 05:00. Det finns också särskilda terrängrestriktioner för vissa delar av flygplatsen. Undantag är dock tillåtna. Bakgrunden till detta var klagomål på flygbuller för att skydda människors hälsa.

Varför flyger så många plan på natten?

Det finns många anledningar till varför flygbolag flyger på natten. De vanligaste orsakerna är strängare flygledning, mindre luftföroreningar och bullerreducering. Under de tidiga morgontimmarna är det vanligtvis mindre trafik på himlen än under dagen. Dessutom är väderförhållandena vanligtvis lugnare under natten, vilket möjliggör en stabilare flygning.

Är nattflyg farliga?

Nattflyg är i princip lika säkra som dagsflygningar, eftersom säkerhetskraven för alla flygningar uppfyller samma höga krav. Däremot ökar risken för krasch på natten på grund av lägre sikt och navigering. För att minimera denna risk måste piloter vara särskilt välutbildade för att navigera på natten.

Är nattflyg bättre?

Huruvida nattflyg är bättre än dagsflyg är en diskutabel fråga. Nattflyg har både fördelar och nackdelar. Fördelarna inkluderar skattebesparingar, flexiblare tidtabeller för passagerare och gods, mindre föroreningar och mindre buller. Men på grund av sämre sikt och pilotens lägre koncentrationsnivå kan flygningar på natten också vara mer riskfyllda. Det är därför viktigt att alla säkerhetsåtgärder följs strikt före varje nattflyg. Sammantaget går det inte att ta ett slutgiltigt beslut om natt- eller dagflyg är bättre.

Slutsats om nattflygförbudet

I Tyskland finns ett förbud mot nattflyg, vilket är förankrat i lag genom en dom från den federala förvaltningsdomstolen. Sedan dess har starter och landningar på natten mellan 23.00 och 05.00 varit förbjudna. Förutom att skydda nattsömnen hoppas man att förbudet även ska skydda mot buller och minska miljöföroreningarna. Denna åtgärd bekräftas bland annat av en studie från Aircraft Noise Commission som kunde påvisa lägre avgasutsläpp jämfört med flygverksamhet under dagen.

Nattflygförbudet är ett kontroversiellt beslut och det har varit mycket debatt om det den senaste tiden. Vissa domstolar, som VGH Kassel, har slagit fast att nattflygförbud är lagliga om de ingår i reguljära flygscheman. Andra domstolar, som den federala förvaltningsdomstolen, har dock slagit fast att det inte är lagligt att införa ett generellt förbud mot nattflyg. Resultaten av dessa beslut visade också på behovet av en kompromiss mellan luftfarten och lokala invånares intressenter.

Flygbullerkommissionen föreslog därför slutligen medlingsnatten som ett alternativ till rena nattflygningsrestriktioner. Sammantaget ger diskussionen om hur man ska hantera frågan om nattflyg värdefulla insikter i regleringen av flygtrafiken och understryker vikten av att hantera problem och mänskliga rättigheter när man begränsar flygrörelserna i luftrummet.

Även om förbudet mot nattflyg minimerar hälsorisker och minskar buller och miljöföroreningar, står den progressiva ökningen av flygtrafiken och det därmed sammanhängande kravet på mer flexibilitet och effektivitet i skarp kontrast till efterlevnaden av denna regel. I slutändan måste varje person som drabbas själva bestämma vilka fördelar ett nattflygförbud har för dem eller vilken funktionsnedsättning det orsakar dem.